芜湖汽车油箱滚塑承诺守信「多图」

滚塑油箱与铁制油箱有什么优势？

　　一、 不会爆。1、气泡或孔洞?(1)成因分析滚塑时模具内的物料在受热过程中，随模具的转动逐渐熔融、流动、粘附在热的模具内表面，模具内部空气受热体积膨胀，气压升高，通过通气孔逐渐向模具外部流动，直至模具内外空气压力平衡，反之亦然。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯材料制造，热传导性很低，仅为金属的1%。同时高分子量聚乙烯富有弹性，又具有刚性，在零下40摄氏度至零上60摄氏度环境下，仍具有优良的抗冲击性能和机械性能，当发生撞击与摩擦时不易发生火花。即使汽车不慎着火了，也不会因塑料燃油箱受热膨胀而爆，车客有充分的时间转移。

　　二、 其他。清洁度、防静电、防腐蚀搬运简便，耐震、耐冲击、特别在寒冷地区可防止冰、盐所带来的金属锈蚀，由于高分子量稳定性能好，塑料燃油箱使用寿命长。

滚塑铝膜制品的应用面已很广泛了

1、体育器材及各种代用品

滚塑级交联聚乙烯树脂“Maricxcl—100”制得的滚塑交联聚乙烯桶，可以同金属桶相竞争，而且它耐化学腐蚀性好，维修保养费用低。滚塑码垛盘，在70年代初，在美国、日本等国已商业化；冲浪板、小船等亦是文献中常常提到的滚塑制件。

2、玩具、模特儿、工艺品等

由于滚塑模具可以采用精密浇注、电铸等工艺制造；滚塑制件表面对滚塑铝膜型腔表面的精细结构“复i制”效果很好，因此滚塑法可以使制品作得相当精致美观，故常用于制取具有较：大观赏价值的产品，特别是玩具、模特儿、工艺品等。

能直接影响滚塑产品后所和翘曲的参数包括有：

旋转——影响壁厚分布和颜色的均匀度。

加热过程——影响产品的塑化，进而密度也因而影响收缩。

冷却过程——堆密度和残留应力有着主要的影响

脱模温度——控制产品的脱模温度有助于后面产品尺寸的控制。

二次加工——采用冷无治具有助于保持平整和尺寸公差要求严格的产品。

滚塑是一单面加工过程，模具进控制产品的外表面，而产品内部表面的形成收到热传递变量、粉末接触时间和材料流动性等变量的影响。

滚塑的产品在成型性方面：

1、制品壁厚均匀，且无边角废料，无焊缝；可以成型壁厚范围较大的制品，例如聚乙烯旋转成型制件，壁厚范围可在1~16mm内。但由于粘度关系，厚壁制品成型较为困难。旋转成型工艺特别适合于模塑2~5mm的塑料制品。

2、通常只能制得中空制品或壳体产品，对实心制品加工困难。而且制品表面状况对模具型腔表面的依存性大。

3、旋转成型制品的尺寸精度较低，其尺寸精度通常为±5%

滚塑成型工艺的方法是先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，给冷却定型而制得。