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滚塑产品壁厚不均原因分析

塑料的熔融和粘附能力主要与模具温度有关。模具温度高的地方，塑料较易先熔融并随模具的转动层层涂覆，粘附树脂会较多，而温度低的部位粘附的树脂相对较少，造成制品壁厚不均。

　　制品的壁厚还与旋转速度有关。旋转速度不均匀，容易造成壁厚不均，而且无规律性，所以一般采用能自动控制的恒扭矩或恒转速的电机来保征主副轴匀速旋转。当制品某处部位与其它部位壁厚悬殊较大，模具不能修改时，需扶工艺角度寻求解决办法。

能直接影响滚塑产品后所和翘曲的参数包括有：

旋转——影响壁厚分布和颜色的均匀度。

加热过程——影响产品的塑化，进而密度也因而影响收缩。

冷却过程——堆密度和残留应力有着主要的影响

脱模温度——控制产品的脱模温度有助于后面产品尺寸的控制。

二次加工——采用冷无治具有助于保持平整和尺寸公差要求严格的产品。

滚塑是一单面加工过程，模具进控制产品的外表面，而产品内部表面的形成收到热传递变量、粉末接触时间和材料流动性等变量的影响。

滚塑模具和吹塑模具要如何的选择滚塑模具和吹塑模具要如何的选择?

１、滚塑属于塑料加工的一种工艺方法，1934年起源于英国。其英文名称是：Rotational Moulding or ROTO—CAST。

２、滚塑加工经历五十年代，七十年代、八十年代未到九十年代初三次大发展，在西欧和北美已经相当发达，已经形成了滚塑原料***公司生产及配制，滚塑机械设备***公司制造及销售，滚塑技术***科研及教育，以及数目众多的滚塑制品的工厂所组成的独立工业体系..

到1992年，全世界用于滚塑的树指占世界树脂总消费的8-9%，在美国滚塑协会注册的滚塑制品超过5000种..

而我国，到1992年，虽有数十台滚塑机组成工厂，但绝大多数属于西方五十年——六十年代的设备水平和技术水平，年加工树脂约9,000吨／年，仅占***树脂总消费量的万分之8-9，为世界平均水平的1%，而制品约 28种，为世界数量0.5%，可以用美国***大滚塑商的话说：“中国滚塑尚未启动，中国滚塑市场尚未获得开发！因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。”分析主要原因，是人们（包括塑料界，用户）对滚塑的认识不够..